MAGNITUD

LA MAGNITUD: Es todo lo que puede ser medido

UNIDADES FUNDAMENTALES

UNIDAD SIMBOLO MAGNITUD

Metro m Longitud

Kilogreamo Kg Masa

Segundo S Tiempo

Amperio A Intencidad de la corriente

Kelvin K Temperatura

Candela cd Intencidad luminosa

Mol mol Cantidad de materia

Newton N Fuerza

Joule J Energia

METODO CIENTIFICO

1.- RECONOCER la existencia de un problema

2.- SUPONER una respuesta al problema

3.- PREDECIR las consecuencias de esa suposicion

4.- EFECTUAR los experimentos necesarios

5.- FORMULAS una teoria sencilla para comprobar el fenomeno



LA FISICA CLACICA : Estidia los fenomenos en los cuales las velocidades son muy pequeñas si se comparan con la velocidad de la luz.

LA FISICA MODERNA: Se encarga de los fenomenos relacionados con valores sercanos a ella.

CONOCIMIENTO CIENTIFICO

Es un pensamiento dinamico en la conciensia de las personas capaz de utilizar la reflixion critica sobre un problema.
El conocimiento cientifico va mas alla del conocimiento empirico por lo cual se aproxima mucho mas a la vedad, yaque busca las leyes y las causas que lo orginan. se adquiere atraves de pasos metodicos y reflexibos que nos ayudan a saber el que y porque de los fenomenos o hechos.

FENOMENOS FISICOS

Los fenomenos fisicos estan vinculados o relasionados directa mente con la evolucion de la tecnologia y el desarrollo de la sociedad a lo largo de la istoria del hombre la fisica es una de las ciencias naturales que ha contribuido en gran medida al desarrollo al vien estar de la umanidad. gracias a su estudio e investigacion ha sido posible encontrar una ex plicacion cientifica a los fenomenos que se presentan a nuestra vida diaria.

SISTEMA FISICO.- es un agregado de odjetos o entidades materiales entre cuyas partes existe una vinculacion o interaccion de tipo casual. todos los sistemas fisicos se caracterisan por:

1.- tener una uvicacion en el especio-tiempo
2.- tener un estado fisico definido sujeto a evolucion temporal
3.- se puede asociar a una magnitud fisica llamada energia.


Los sistemas fisicos pueden ser abiertos o cerrados, segun se realize o no intercabios de energia con su entorno.
Un sistema abierto es un sistema que resibe flujos de energia y materia en su entorno.
Un sistema cerrado es entropico, es decir solo intercamvia energia dentro de si mismo.
Un sistema aislado no tiene ningun intercambio con el entorno.

UBICACION DE LA FISICA "2"

Para poder medir debemos estudiar 2 fenomenos o conseptos basicos

A) Cantidades Escalares

B) Cantidades Bectoriales



Las cantidades escalares son a quellas que tienen magnitud solamente. por ejemplo 30 manzanas, 8 kilogramos, 9 kilometros o 7 alumnos, etc.

Las cantidades bectoriales son aquellas que tienen magnitud y direccion. por ejemplo cundo el viento sopla a 40 km/hr en direccion sureste; la fuersa de 85 kgm aplicada al empujar un automovil o la velocidad de un avion que va de mexico a san luis potosi a 275 km/hr

UBICACION DE LA FISICA

UNIDAD 2.- Mecanica

-Fuerza
-Fricciòn
-Equilibrio
-Fuerza gravitacional
-Impulso
-Masa
-Inersia
-Peso
-Aseleracion
-Cantidad de Movimiento
-Tipos de Movimiento
-Movimiento rectilineo uniforme
-Movimiento rectilineo uniforme mente acelerado
-Movimiento circular uniforme
-Movimiento circular uniforme acelerado
-Movimiento circular
-Movimiento armonico simple
-Energia mecanica
-Energia cientifica
-Energia potencial
-Interconvencion
-Trabajo mecanico
-Potencia

UNIDAD 1.- conseptos introductorios

-Ubicacion de la signatura
-Relacion interdisiplinaria
-Fenomenos naturales
-Tecnologia y sociedad
-Sistemas fisicos
-Metodologia cientifico
-Conocimientos cientificos

MATCH

Mach crítico
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Se denomina Mach crítico al número de Mach de vuelo de una aeronave en el que el punto de máxima velocidad local del fluido (aire) que le rodea alcanza la velocidad del sonido. Esto último equivale a que en dicho punto (el punto de máxima velocidad local del aire) se alcanza un Mach igual a 1. Cabe destacar que la velocidad del aire a la que nos referimos es la velocidad del aire respecto de la aeronave, no respecto de tierra.
El número de Mach crítico de cualquier aeronave es siempre inferior a 1, ya que en el campo fluido que rodea a la misma siempre hay puntos en los que la velocidad local es mayor que la velocidad de vuelo.

Cuando en una aeronave propulsada por hélices (aviones, helicópteros, convertiplanos), en algún punto de una hélice se da M=1, se crean una serie de turbulencias que hacen descender enormemente su rendimiento y que incluso pueden provocar la entrada en pérdida de la aeronave. Por lo tanto, el Mach crítico de una de estas aeronaves nos da una idea de la velocidad máxima que puede alcanzar sin que aparezcan las mencionadas turbulencias.
El número de Mach crítico es el punto de partida del régimen transónico. Debido al aumento considerable de la resistencia aerodinámica que los perfiles sufren cuando vuelan en torno a la velocidad del sonido, el Mach crítico es una primera aproximación a la velocidad máxima de vuelo de cualquier aeronave que haya sido diseñada para volar por debajo de la velocidad del sonido.

MECATRONICA

Yo soy Israel Cruz Ramos, estoy estudiando la carrera de mecatronica, me intereso por que enseñan a crear sensores y otros tipos de cosas, si pongo empeño por aprender todo lo vasico de la electronica pienso que en tendiendo eso sera mas fasil poder crear algo pequeño y sencillo asi con el tiempo y practica poder crear algo mas grandre, me gustaria aprender mas sobre carros es lo que mas me gusta e ido a ver exposiciones de mecatronica todo estava relacionado con carros , uvo uno que estuvo muy interesante, fue el de un carro que tenia un celular adaptado ala computadora eso creo, bueno lo que hicieron con el carro fue adaptarle el celular, tambien tenia una manguera que era la que proporciona la gasolina entonces lo que hacia el celular era avisar al dueño cuando estuvieran robando el carro, el dueño del carro esta abisado lo unico que aria seria poner una clave de su celular y el celular del carro se encarga de bloquear el paso de la gasolina los unicos que lo pueden arreglar son los que inventaron ese tipo de seguridad, bueno esto fue lo que entendi, a mi me gustaria al gun dia poder crear algo que se le pueda poner a un carro, bueno creo que por eso estoy estudiando mecatronica, espero que este bien redactado y lo pueda entender profe.